Rubrik Wasser / Abwasser

Spezialisten tauchen 17 Meter tiefe Baugrube hinab

Baustelle an Nürnbergs Verkehrsknotenpunkt schreitet voran Unterwasser-Einsatz am Plärrer

17.09.2026 – Lesezeit ca. 2 Minuten 30

(© N-ERGIE / Michael Enderlein)

Abgetaucht mitten in Nürnberg: Auf dem zentralen Verkehrsknotenpunkt Am Plärrer waren am Mittwoch, 9. September 2026, Industrie-Taucher im Einsatz. Ihre Mission im Auftrag der N-ERGIE Netz GmbH: Arbeiten unter Wasser auf dem Grund der rund 17 Meter tiefen, kreisrunden Baugrube.

Rund sieben Meter mussten die Spezialisten im stehenden Grundwasser hinabtauchen, um mit Höchstdruck-Wasserstrahlen Vertiefungen an den Betonwänden der Baugrube einzuarbeiten. So schafften sie die Voraussetzung, um in den kommenden Tagen eine Bodenplatte gießen und das Bauwerk fertigstellen zu können.

Tunnel für Hochspannungskabel

Sobald die Grube fertig mit Beton ausgegossen ist, starten von hier aus die Tunnelarbeiten bis zur Baugrube in der Südlichen Fürther Straße und anschließend bis zur Baugrube in der Gostenhofer Hauptstraße. Durch diesen Tunnel, den die N-ERGIE Netz GmbH in einer Tiefe zwischen 12 und 16 Metern errichtet, wird sie anschließend Leerrohre für Hochspannungskabel verlegen. Die Grubenbauwerke werden anschließend wieder komplett verfüllt.

Die Arbeiten dienen der Erneuerung und Verstärkung des Hochspannungsnetzes in Nürnberg und sind eine vorbereitende Maßnahme für die Runderneuerung des Plärrers, die in den kommenden Jahren ansteht.

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Tunnelbauweise minimiert notwendige Aufgrabungen der Fahrbahn

Die Baustelle Am Plärrer wurde Ende April 2026 eingerichtet. Nach aktuellem Stand sind die Arbeiten bis Februar 2027 abgeschlossen. Durch die Tunnelbauweise können notwendige Aufgrabungen und die damit verbundenen Eingriffe in den Straßenverkehr minimiert werden.

Die N-ERGIE Netz GmbH bittet weiterhin alle betroffenen Verkehrsteilnehmer*innen um Verständnis für diese unumgängliche Maßnahme.

Alle weiterführenden Informationen rund um die anschließende Umgestaltung des Plärrers gibt es immer aktuell auf der Projektseite [1]

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